Sánchez anuncia una inversión de 2.400 millones para la ampliación del aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas | Economía

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha anunciado este viernes durante su visita a la Feria internacional del Turismo (FITUR) que el Gobierno pondrá en marcha una nueva ampliación del aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas, una operación para la que está prevista una inversión de más de 2.400 millones de euros para alcanzar una capacidad de 90 millones de pasajeros en 2031.

El aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas es el mayor aeropuerto de España, pero el bum turístico está acercando a la infraestructura a su máxima capacidad. Con la ampliación, el Ejecutivo pretende convertir al aeropuerto madrileño, gestionado por Aena, en el mayor de la UE por capacidad. Madrid aspira a convertirse en la puerta de entrada de los visitantes americanos a Europa en un momento de eclosión del turismo mundial.

Aunque el presidente del Gobierno apenas ha dado detalles de los planes de ampliación, el pasado noviembre trascendió, tal y como publicó Cinco Días, que una unión temporal de empresas formada por Ayesa Ingeniería y el despacho de arquitectura Estudio Lamela era la adjudicataria para la redacción del proyecto para expandir las terminales 4 y 4 Satélite. Y que esas obras tenían un presupuesto estimado de 1.700 millones.

Estudio Lamela no solo es uno de los que participaron en la construcción original de la T-4, inaugurada en 2006 y firmada también por el arquitecto británico Richard Rogers. El estudio que encabeza Manuel Lamela es también el encargado, junto con Ayesa, de la redacción de otro de los grandes planes que contempla Barajas para los próximos años. Este es la unión de las actuales terminales 1, 2 y 3, las más antiguas del recinto, mediante un edificio de acceso único (actualmente se puede llegar en coche por separado a cualquiera de las tres, aunque luego las puertas de embarque están unidas).

Para este última infraestructura se contempló que la inversión necesaria rondaría los 700 millones. Ambas sumadas, por tanto, arrojan la cifra de 2.400 millones a la que se ha referido Sánchez este viernes. En principio, los trabajos están previstos tanto para el plan quinquenal actual de Aena (2022-2026) como para el siguiente, que llega hasta 2031.

El aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas es el de mayor tráfico aéreo de España; el año pasado pasaron por él más de 60 millones de pasajeros, por delante de El Prat (Barcelona), con casi 50 millones, y de Palma de Mallorca, con más de 31 millones.

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